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厂系列减速机装配骨架油封注意事项。大家好，你们身边的减速机管家，VEMT小编准时和大家见面，昨天小编去了工厂那里看了我们的工厂工作人员在组装我们的厂系列减速机，在过程中，我刚好看到他们在组装骨架油封，因为小编认识的零件不多，所以就刚好看到了，就找来了我们的师傅，来给我们讲了下厂系列减速机装配骨架油封的时候需要注意什么。
1、领取固定的油封数量。2、从油封领取到装配，必须保持乾净。3、装配前，做好油封检查，量好骨架油封各部位尺寸是否与轴及腔体尺寸相符，厂系列减速机骨架油封在安装前，先将轴径的尺寸与油封的内径尺寸对照清楚，要相符。腔体内尺寸要与油封的外径宽度相适合，检查骨架油封的唇口有没有损伤、变形，弹簧有没有脱落、生锈。防止油封在运输过程当中无平放，受外力挤压和撞击等影响，而破坏其真圆度。4、厂系列减速机装配前做好机加工检查程序，量好腔体与轴各部分尺寸是否正确，尤其内倒角，不能有坡度，轴与腔体的端面加工要光洁，倒角没有损伤和毛刺，清洁装配部位，在轴的装入处(倒角)部份不能有毛刺、沙子、铁屑等杂物，会产生油封唇口不规则的损伤，建议倒角部位采用谤角。5、在操作技巧上，可以用手感觉下，是否光滑、真圆。6、厂97减速机骨架油封在安装前不要太早将包装纸撕开，防止杂物附著在油封表面而带入工作中。7、装机前，骨架油封应在唇口之间适量涂抹上添加有二硫化钼的锂基酯，防止厂97减速机轴在瞬间启动时，对唇口造成干磨现象，影响唇口的过盈量，并应尽快，装配。装好油封的油封座，如果不是马上装机，则建议在上面用布覆盖防止异物附著油封。涂锂基脂的手或工具定要干净。8、骨架油封要平装，不能有倾斜的现象。建议采用油压设备或套筒工具安装。压力不要太大，速度要均匀、要慢。9、对於此次所装骨架油封之机台，做上标记以利追踪,用心注意整个流程。
注意！厂97减速机油封刃口处“临界油膜”的存在，对减少油封刃口磨损、增长油封寿命是十分有益的，尤其是当几个油封并列使用时，更应特别注意润滑油（脂）的供给，否则，将因缺油形成干摩擦，致使油封被烧坏，般厂97减速机选用锂基润滑脂好。为保证润滑脂的清洁，及时排除油脂中积存的杂质或其他有害杂质，定期更换润滑脂是重要的。因此，从结构设计上，必须留有注油孔和排油孔，为防止油封密封腔的温度升高，有时开设通气孔也是很重要的。-VEMT编辑/Products/VEMTwmtgs.html
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1、领取固定的油封数量。2、从油封领取到装配，必须保持乾净。3、装配前，做好油封检查，量好骨架油封各部位尺寸是否与轴及腔体尺寸相符，厂系列减速机骨架油封在安装前，先将轴径的尺寸与油封的内径尺寸对照清楚，要相符。腔体内尺寸要与油封的外径宽度相适合，检查骨架油封的唇口有没有损伤、变形，弹簧有没有脱落、生锈。防止油封在运输过程当中无平放，受外力挤压和撞击等影响，而破坏其真圆度。4、厂系列减速机装配前做好机加工检查程序，量好腔体与轴各部分尺寸是否正确，尤其内倒角，不能有坡度，轴与腔体的端面加工要光洁，倒角没有损伤和毛刺，清洁装配部位，在轴的装入处(倒角)部份不能有毛刺、沙子、铁屑等杂物，会产生油封唇口不规则的损伤，建议倒角部位采用谤角。5、在操作技巧上，可以用手感觉下，是否光滑、真圆。6、厂97减速机骨架油封在安装前不要太早将包装纸撕开，防止杂物附著在油封表面而带入工作中。7、装机前，骨架油封应在唇口之间适量涂抹上添加有二硫化钼的锂基酯，防止厂97减速机轴在瞬间启动时，对唇口造成干磨现象，影响唇口的过盈量，并应尽快，装配。装好油封的油封座，如果不是马上装机，则建议在上面用布覆盖防止异物附著油封。涂锂基脂的手或工具定要干净。8、骨架油封要平装，不能有倾斜的现象。建议采用油压设备或套筒工具安装。压力不要太大，速度要均匀、要慢。9、对於此次所装骨架油封之机台，做上标记以利追踪,用心注意整个流程。
注意！厂97减速机油封刃口处“临界油膜”的存在，对减少油封刃口磨损、增长油封寿命是十分有益的，尤其是当几个油封并列使用时，更应特别注意润滑油（脂）的供给，否则，将因缺油形成干摩擦，致使油封被烧坏，般厂97减速机选用锂基润滑脂好。为保证润滑脂的清洁，及时排除油脂中积存的杂质或其他有害杂质，定期更换润滑脂是重要的。因此，从结构设计上，必须留有注油孔和排油孔，为防止油封密封腔的温度升高，有时开设通气孔也是很重要的。-VEMT编辑/Products/VEMTwmtgs.html
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