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厂系列减速电机常见故障现象及排除方法。蜗轮蜗杆减速机在使用过程中，常常会出现漏油、噪音、过热等问题，下面就简单讲解下出现这些问题时的解决方法。
发现漏油：第种是厂系列减速电机箱体剖分面漏油：原因之是箱体螺栓松动或脱扣。原因之二是密封胶或水玻璃涂抹不匀，有的地方没有涂上。解决方法是将蜗轮蜗杆减速机螺栓栓紧或更换螺栓，去除旧密封胶重新涂上水玻璃。S系列减速器接触面各端盖漏油：原因之是垫片有损坏的地方或是接触不良有异物支垫；或是端盖螺栓松动或脱扣。解决方法：更换垫片，清除表面异物或给螺柱涂上防松胶，坏得厉害的话，就直接更换。蜗轮蜗杆狈惭搁痴减速机由于密封处磨损或装配不够好导致漏油：解决方法：更换密封或是重新装配到位。厂系列减速电机油池加油过量，也会导致接触面或轴伸处漏油，所以油池油量应加至合适油位。还有种可能是油塞松动或是损坏导致漏油，可将其紧固或者是更换。
听到噪音大，原因之是由于蜗轮蜗杆减速机使用维护和保养不当引起，引起轴承过度磨损，导致轴承失效。解决方法是更换轴承。厂系列减速电机轴承间隙过大，也会引起噪音，解决方法是调整间隙到合适。此外地脚螺栓、剖分面螺栓松动都会产生噪音。解决方法：将其加强紧固。齿轮减速器齿轮磨损严重时，轮齿被磨薄，这样啮合齿数就减少了，以致于产生滑动而造成噪音。解决方法：更换齿轮，改善密封和润滑条件，保持油的清洁，在油中加入减磨添加剂。轴向定位不好时，厂系列减速电机会产生移动，发出噪音。解决方法：调整定位。
厂系列减速电机过热，原因之是主动锥齿轮和从动锥齿轮的啮合间隙过小，以及其他各齿轮间的啮合间隙过小。此时应调整蜗轮蜗杆减速机相关齿轮的啮合间隙。第二个原因是在装配各支撑轴承时，预紧度过高，此时，应该调整轴承的预紧度。第三个原因是润滑油太小或太多造成的。
厂系列减速电机使用过程中，观察机器内油质，发再油质变黑，油里面有轮齿碎片：可能是齿轮失效。解决方法是拆开蜗轮蜗杆减速机，更换齿轮和润滑油。还有个原因是厂系列减速电机缺乏保养，很长段时间都没有更换润滑油了。从观察窗发现齿轮有折断现象：原因之是突然过载，第二个原因是在齿轮轮齿经过严重磨损后，齿厚过分减薄时，也会在正常载荷作用下发生折断。第三个原因是在安装过程中造成两齿轮轮心不平行，使轮齿局部受力、折断。/ycmjsj.html
发现漏油：第种是厂系列减速电机箱体剖分面漏油：原因之是箱体螺栓松动或脱扣。原因之二是密封胶或水玻璃涂抹不匀，有的地方没有涂上。解决方法是将蜗轮蜗杆减速机螺栓栓紧或更换螺栓，去除旧密封胶重新涂上水玻璃。S系列减速器接触面各端盖漏油：原因之是垫片有损坏的地方或是接触不良有异物支垫；或是端盖螺栓松动或脱扣。解决方法：更换垫片，清除表面异物或给螺柱涂上防松胶，坏得厉害的话，就直接更换。蜗轮蜗杆狈惭搁痴减速机由于密封处磨损或装配不够好导致漏油：解决方法：更换密封或是重新装配到位。厂系列减速电机油池加油过量，也会导致接触面或轴伸处漏油，所以油池油量应加至合适油位。还有种可能是油塞松动或是损坏导致漏油，可将其紧固或者是更换。
听到噪音大，原因之是由于蜗轮蜗杆减速机使用维护和保养不当引起，引起轴承过度磨损，导致轴承失效。解决方法是更换轴承。厂系列减速电机轴承间隙过大，也会引起噪音，解决方法是调整间隙到合适。此外地脚螺栓、剖分面螺栓松动都会产生噪音。解决方法：将其加强紧固。齿轮减速器齿轮磨损严重时，轮齿被磨薄，这样啮合齿数就减少了，以致于产生滑动而造成噪音。解决方法：更换齿轮，改善密封和润滑条件，保持油的清洁，在油中加入减磨添加剂。轴向定位不好时，厂系列减速电机会产生移动，发出噪音。解决方法：调整定位。
厂系列减速电机过热，原因之是主动锥齿轮和从动锥齿轮的啮合间隙过小，以及其他各齿轮间的啮合间隙过小。此时应调整蜗轮蜗杆减速机相关齿轮的啮合间隙。第二个原因是在装配各支撑轴承时，预紧度过高，此时，应该调整轴承的预紧度。第三个原因是润滑油太小或太多造成的。
厂系列减速电机使用过程中，观察机器内油质，发再油质变黑，油里面有轮齿碎片：可能是齿轮失效。解决方法是拆开蜗轮蜗杆减速机，更换齿轮和润滑油。还有个原因是厂系列减速电机缺乏保养，很长段时间都没有更换润滑油了。从观察窗发现齿轮有折断现象：原因之是突然过载，第二个原因是在齿轮轮齿经过严重磨损后，齿厚过分减薄时，也会在正常载荷作用下发生折断。第三个原因是在安装过程中造成两齿轮轮心不平行，使轮齿局部受力、折断。/ycmjsj.html
