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搁系列减速电机的机械效率测试。各位朋友们下午好！VEMT小编又准时的来到大家身边。想必很多想要购买同轴减速机的朋友在选择适合自己电机的时候，都要了解项数据，也就是机械效率。VEMT近做了体机械效率的测试，来广大的朋友们来进行测试结果的分享：
搁系列减速电机的机械效率是系统要得到的主要数据，般是通过计算来得以查看，而搁67减速机的机械效率计算方法如下：搁系列减速电机输出功率除以减速电机的输入功率即得到搁67减速机的效率，计算出的同轴减速机机械效率为：噪声的测试原理和方法按GB6404的规定进行测试，将声计安装在距离搁系列减速电机外壳米处，在同轴减速机的额定转速和额定负载下测试，找出声计大的测试数据用来评价搁系列减速电机的性能，要求噪声不大于60分贝即可。
还有种是搁系列减速电机温升的测试原理和方法，小编也与大家起了解下。测试原理搁67减速机温升计算需要测试环境温度和搁系列减速电机温度，根据搁系列减速电机的使用环境要求在-40+55℃之间；所以在对其进行机械效率测试的时候要在两个极端的温度下进行，即高低温环境试验，在控温箱中进行。温度测量采用热敏电阻，热敏电阻的引出线连接数据采集卡上，通过labview将数据采集卡采集到的数据进行定标换算成温度信号，在前面板进行数值显示、波形绘制等。终可以得到环境温度和搁系列减速电机温度的平均值，峰值以及实时温度波形图。测试方法将热敏电阻粘贴于保温箱上，将测试的数据作为环境温度，热敏电阻粘贴于同轴减速机外壳上，将测试的数据作为同轴减速机温度，两者之差即为温升。要求在-40℃保温2小时能正常空载启动，在+55℃保温条件下，以同轴减速机额定转速、额定负载正常运转约2小时，其热平衡温度不超过100℃，也就是温升45℃之间。
而在传统的搁系列减速电机空载力矩测试时，采用在常温下减速电机输入端安装力矩扳手，逐渐增加扭矩，输出轴由静止到转动，记录扭矩值。扭矩值将呈现由小到大再减小的过程。测试时搁系列减速电机输出轴转动大于10转，扭矩值的大值为搁系列减速电机空载转动扭矩。但是这种测试方法认为因素占很大比重，转动力矩扳手的速度很难控制好，由于输入转速会直接影响同轴减速机的输出力矩波动，因此对于搁系列减速电机存在微小力矩变换很难观察出来。本方法是采用套同轴减速机系统来动态测量搁系列减速机的机械效率。用套伺服系统测试搁67减速机传递效率的方法，无需准备专用测试平台，只需要搁67减速机与套现有伺服驱动装置连接，通过测量分析力矩波动值来对搁系列减速电机进行检验测试。以上就是搁系列减速电机的机械效率与空载力矩测试的全部内容了，我们下期再见！——VEMT编辑/Products/r37jiansuji.html