贵系列减速电机设计中的注意事项。为了保证贵系列减速电机正常地工作,除了对齿轮、轴、轴承组合及箱体的结构给予足够的重视 外,还应考虑到为平行轴减速机润滑油池注油、排油、检查油面高度、加工及检修时箱盖与箱体的 精确定位和其他小部件的设计。
检查孔:应在箱体的适当部 位设置检查孔。贵系列减速电机的检查孔可设在上箱盖可直接观察到齿轮啮合部位处。平时,用螺钉将检查孔的盖板固定在箱盖上。通气孔: 平行轴齿轮减速机工作时,箱体内温度升高,气体膨胀,压力增大。为使贵系列减速电机箱体内热涨空气能自由排出,保持平行轴减速机内外压力平衡,不致使润滑油沿分箱面或油封等其它缝隙渗漏, 通常在箱体部装置通气孔。轴承盖:为了固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷,平行轴减速机轴承座孔两端用轴承盖封闭。轴承盖有凸缘式和嵌入式两种。贵系列减速电机采用的是嵌入轴承盖。它通过榫槽镶嵌固定 在箱体的轴承座孔内,外伸轴处的轴承盖有通孔,孔的圆周上有梯形槽,其中装有毛毡圈, 用以密封。
定位销:为了保证每次拆卸、安装平行轴减速机箱体时,仍保持轴承座孔制造加工时的精度,应 在精加工轴承孔前,在箱盖与箱体的连接凸缘上配装定位销。贵系列减速电机采用的是两个定位 销,安置在箱体纵向两侧连接凸缘非对称的位置上。油面指示器 :为检查平行轴减速机内油池油面高度,经常保持油池内有适量的润滑油, 般在箱体便于观察且油面较稳定的部位,装设油面指示器。贵系列减速电机采用的油面指示器是 油标。
放油螺塞:为了方便换油、排放污油和清洁剂,应在箱体底部、油池的低位置处 开设放油孔,平时用螺塞将放油孔堵住。放油螺塞和箱体接合面间应加防漏用的垫圈。 起吊装置:当F系列减速箱重量较大时,为了便于整体搬运或拆卸,常在箱体上设置起吊装置,如在箱体上铸出吊耳或吊钩。启箱螺钉 为加强密封效果,通常在装配时在箱体剖分面上涂以水玻璃或密封胶, 因而在拆卸时往往因胶结紧密难于开盖。为此常在箱盖连接凸缘的适当位置加工出1 ~ 2个 螺孔,旋入启箱用的圆柱端或平端的启箱螺钉,旋动启箱螺钉便可将箱盖起,小型平行轴减速机也可不设启箱螺钉,启盖时用起子橇开箱盖。/Products/F37jiansuji.html
检查孔:应在箱体的适当部 位设置检查孔。贵系列减速电机的检查孔可设在上箱盖可直接观察到齿轮啮合部位处。平时,用螺钉将检查孔的盖板固定在箱盖上。通气孔: 平行轴齿轮减速机工作时,箱体内温度升高,气体膨胀,压力增大。为使贵系列减速电机箱体内热涨空气能自由排出,保持平行轴减速机内外压力平衡,不致使润滑油沿分箱面或油封等其它缝隙渗漏, 通常在箱体部装置通气孔。轴承盖:为了固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷,平行轴减速机轴承座孔两端用轴承盖封闭。轴承盖有凸缘式和嵌入式两种。贵系列减速电机采用的是嵌入轴承盖。它通过榫槽镶嵌固定 在箱体的轴承座孔内,外伸轴处的轴承盖有通孔,孔的圆周上有梯形槽,其中装有毛毡圈, 用以密封。
定位销:为了保证每次拆卸、安装平行轴减速机箱体时,仍保持轴承座孔制造加工时的精度,应 在精加工轴承孔前,在箱盖与箱体的连接凸缘上配装定位销。贵系列减速电机采用的是两个定位 销,安置在箱体纵向两侧连接凸缘非对称的位置上。油面指示器 :为检查平行轴减速机内油池油面高度,经常保持油池内有适量的润滑油, 般在箱体便于观察且油面较稳定的部位,装设油面指示器。贵系列减速电机采用的油面指示器是 油标。
放油螺塞:为了方便换油、排放污油和清洁剂,应在箱体底部、油池的低位置处 开设放油孔,平时用螺塞将放油孔堵住。放油螺塞和箱体接合面间应加防漏用的垫圈。 起吊装置:当F系列减速箱重量较大时,为了便于整体搬运或拆卸,常在箱体上设置起吊装置,如在箱体上铸出吊耳或吊钩。启箱螺钉 为加强密封效果,通常在装配时在箱体剖分面上涂以水玻璃或密封胶, 因而在拆卸时往往因胶结紧密难于开盖。为此常在箱盖连接凸缘的适当位置加工出1 ~ 2个 螺孔,旋入启箱用的圆柱端或平端的启箱螺钉,旋动启箱螺钉便可将箱盖起,小型平行轴减速机也可不设启箱螺钉,启盖时用起子橇开箱盖。/Products/F37jiansuji.html
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